Dans les années 60, certaines voitures étaient déjà équipées d’ordinateurs. Mais ils servaient de simple boîte noire permettant surtout de diagnostiquer les pannes. Depuis, la technologie a fait un impressionnant bond en avant: GPS, internet et autres capteurs ou caméras installés sur les nouveaux véhicules rendent les données plus précises et plus variées. Et la technologie continue d’évoluer.
Dès le 1er avril, le dispositif «eCall» permettra ainsi d’écouter les conversations dans l’habitacle. Quasi impossible d’y échapper. Comme il est aussi quasiment impossible de savoir ce qu’il advient des informations récoltées. Les constructeurs automobiles ont la haute main sur celles-ci et certains scandales récents ne nous incitent guère à leur faire confiance. Par chance, la législation européenne va se renforcer avec l’entrée en application, en mai, d’un nouveau règlement: les constructeurs automobiles seront obligés de demander clairement, et à part, la permission de vendre des données du consommateur. On respire!
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